Pourquoi les Anglais roulent-ils à droite?

Rentrant d'un séminaire en Angleterre, un éminent scientifique ami de Ray Ponsatoo lui a posé cette badine question: "pourquoi les Britanniques roulent-ils à droite?"


D'abord, il me faut reformuler la question. Il faudrait plutôt dire: "pourquoi roulent-ils à gauche avec le volant à droite?" C'est la faute à Napoléon Bonaparte. S'il avait battu l'ennemi british, il aurait en effet imposé aux habitants d'Outre-Manche de rouler de l'autre côté. Vous allez me dire: oui mais du temps de Napoléon, y'avait pas de voitures! Et les carosses, et les digilences, et les charettes, vous en faites quoi?

Le sens de circulation sur route est en fait beacoup plus ancien: il daterait du Moyen-Age. Et tenez-vous bien: à cette époque, on circulait comme les Anglais! Les combats entre cavaliers étaient courants, et comme la plupart étaient droitiers, il était logique d'affronter son adversaire par la gauche, pour avoir l'épée du bon côté. Lorsque les voitures à cheval sont entrées en circulation, elles ont gardé le même système.

Jusqu'à Napoléon. Ce dernier, on le sait, était un grand stratège. Et comme le sens de circulation était le même sur tout le continent, les armées avaient aussi pris pour habitude d'attaquer l'ennemi par la gauche. Napoléon, lui, a décidé d'attaquer par la droite. Ca a marché à merveille pour lui, si bien qu'il a imposé la circulation à droite non seulement pour son armée, mais aussi pour tous les véhicules civils. Et il a propagé l'idée dans tous les pays qu'il a conquis, afin de marquer sa suprématie: presque toute l'Europe, moins la Grande-Bretagne. C'est pour cela que tout le monde roule à droite avec le volant à gauche, sauf les Anglais (et une partie des nombreux pays colonisés par les Britanniques).

Petit exercice, pour finir: la prochaine fois que vous voyez un film historique, faites attention au sens de circulation des voitures à cheval. Ca vous donnera une idée de la véracité historique du film.


Sur ce, Ray Ponsatoo s'en va réviser son code de la route. Comme beaucoup d'intellectuels, il a toujours eu du mal avec la conduite.


Taux de crédibilité selon Ray: 96%